रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने संसद को बताया कि यह उन्नयन रेलवे सूचना प्रणाली केंद्र (CRIS) के माध्यम से किया जा रहा है। इसके तहत हार्डवेयर, सॉफ्टवेयर, नेटवर्क उपकरण और सुरक्षा ढाँचे में व्यापक सुधार किए जाएँगे। यह नई प्रणाली नवीनतम क्लाउड तकनीक पर आधारित होगी, जिससे न केवल गति बढ़ेगी, बल्कि सुरक्षा और स्थिरता भी बेहतर होगी।

डिजिटल बुनियादी ढांचा भविष्य के लिए सुरक्षित होगा

वर्तमान पीआरएस प्रणाली वर्ष 2010 में लागू की गई थी और यह इटेनियम सर्वर और ओपन वीएमएस पर आधारित है। इस तकनीकी रूप से पुराने हो चुके बुनियादी ढाँचे को आधुनिक क्लाउड-आधारित प्रणाली से बदलना समय की माँग है। रेल मंत्री ने कहा कि यह बदलाव रेलवे के डिजिटल बुनियादी ढाँचे को भविष्य के लिए सुरक्षित बनाएगा। यात्रियों की सुविधा बढ़ाने के लिए, रेलवे ने हाल ही में RailOne ऐप लॉन्च किया है, जिसके ज़रिए मोबाइल पर आरक्षित और अनारक्षित दोनों तरह के टिकट आसानी से बुक किए जा सकते हैं। इसके अलावा, बुकिंग के रुझान को संतुलित करने और टिकट रद्द होने की घटनाओं को कम करने के लिए 1 नवंबर, 2024 से अग्रिम आरक्षण अवधि (ARP) को 120 दिनों से घटाकर 60 दिन कर दिया गया है।

जनरल डिब्बों की संख्या बढ़ाई जाएगी।

रेलवे जनरल क्लास के यात्रियों के लिए भी बड़े कदम उठा रहा है। नॉन-एसी कोचों का प्रतिशत अब 70% तक पहुँच गया है और अगले पाँच वर्षों में 17,000 नए नॉन-एसी जनरल और स्लीपर कोच बनाने की योजना है। अकेले वित्तीय वर्ष 2024-25 में ही लंबी दूरी की ट्रेनों में 1,250 जनरल कोच जोड़े जा चुके हैं। इस अपग्रेड से न केवल बुकिंग क्षमता बढ़ेगी, बल्कि यात्री अनुभव भी बेहतर होगा। रेलवे का दावा है कि यह बदलाव भविष्य की माँगों को ध्यान में रखते हुए किया जा रहा है, जिससे टिकटों के लिए भीड़भाड़ खत्म होगी और यात्रा का अनुभव और भी सुविधाजनक और सुगम होगा।

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